Ciężka przyczepa, którą ciągniemy na haku może przeciążyć seryjne zawieszenie auta. Negatywne skutki przeciążenia zawieszenia to znaczne obniżenie tyłu pojazdu względem "fabrycznego" wyglądu, a tym samym większe ryzyko uszkodzenia zawieszenia - np. podczas pokonywania zwykłych nierówności drogi. Przeciążone zawieszenie odpowiada również za wydłużenie drogi hamowania, zwiększa również ryzyko poślizgu auta. Poważną wadą jest również efekt kołysania podczas pokonywania zakrętów, a także podczas manewrów wymijania, co jest szczególnie niekorzystne kiedy ciągniemy masywną przyczepę kempingową.
Rozwiązaniem tych problemów jest wzmocnienie standardowego zawieszenia dodatkowymi sprężynami zawieszenia. Sprężyny Westfalia Power Springs zaprojektowano w taki sposób, aby wspomagać standardowe zawieszenie samochodu w czasie jazdy z dużym obciążeniem, a jednocześnie w żaden sposób nie wpływać na parametry prowadzenia pojazdu. W kosekwencji dodatkowe sprężyny utrzymują samochód stabilnie na drodze i zapewniają lepszą przyczepność przednich kół. Co ważne, skracają też drogę hamowania pojazdu.
Dzięki nowoczesnemu systemowi marki Westfalia-Automotive, dodatkowe sprężyny wspomagają zawieszenie seryjne tylko wtedy, kiedyy jest to naprawdę niezbędne. Podczas jazdy bez przyczepy, resory Power Springs w ogóle nie pracują, a cały ciężar pojazdu opiera się w całości na seryjnym zawieszeniu. Nieobciążone zawieszenie z zamontowanymi resorami Westfalia ma zatem identyczną sztywność, jak auto w wersji fabrycznej.
Wzmocnione resory są idealnym uzupełnieniem haka holowniczego od Westfalia-Automotive!
Zachęcamy do obejrzenia filmowej prezentacji sprężyn Westfalia Power Springs: