Ciężka przyczepa, którą ciągniemy na haku może przeciążyć standardowe zawieszenie naszego pojazdu. Negatywne skutki przeciążenia zawieszenia to przede wszystkim zdecydowane obniżenie tyłu pojazdu względem "fabrycznego" wyglądu i tym samym większe ryzyko uszkodzenia zawieszenia - np. podczas pokonywania zwykłych nierówności drogi. Przeciążone zawieszenie powoduje również wydłużenie drogi hamowania, zwiększa również ryzyko poślizgu auta. Poważną wadą jest Dodatkowo wzmaga również efekt kołysania na zakrętach i podczas manewrów wymijania, co jest szczególnie niekorzystne kiedy ciągniemy masywną przyczepę kempingową.
Rozwiązaniem jest wzmocnienie standardowego zawieszenia samochodu dodatkowymi sprężynami zawieszenia. Sprężyny Westfalia Power Springs zaprojektowano w taki sposób, aby wspomagać standardowe zawieszenie auta w czasie jazdy z ładunkiem, ale jednocześnie nie pogarszać parametrów prowadzenia samochodu. Dodatkowe sprężyny utrzymują samochód stabilnie na drodze i zapewniają dobrą przyczepność przednich kół. Skracają też drogę hamowania samochodu.
Dzięki innowacyjnemu systemowi opracowanemu przez firmę Westfalia, dodatkowe resory wspomagają seryjne zawieszenie tylko w sytuacji, kiedyy jest to naprawdę niezbędne. Podczas jazdy bez obciążenia, sprężyny wzmacniające Power Springs nie są w ogóle wykorzystywane, a cały ciężar pojazdu opiera się w całości na standardowym zawieszeniu. Zawieszenie z zamontowanymi dodatkowymi sprężynami ma zatem bez obciążenia identyczną twardość, jak w wersji standardowej.
Wzmocnione resory są idealnym uzupełnieniem haka holowniczego od Westfalia-Automotive!
Zachęcamy do obejrzenia filmowej prezentacji sprężyn Westfalia Power Springs: